【资料图】

全新一代雅阁一改上一代车型运动年轻的形象，变的成熟稳重起来，这也让很多消费者吐槽它的外观不如上一代车型好看，六边形格栅的加持，确实让新一代雅阁变的四平八稳，不过即将上市的英仕派(图片|配置|询价)就明显好多了，作为同平台的换代新产品，英仕派也换上了全新的外观和内饰，跟雅阁一样，新车将同时提供燃油版车型和插电式混动车型，只是二者的上市时间略有不同，燃油版车型将会在7月3日正式上市，但是插混版车型估计要到8月份才能正式上市了。

从英仕派e:PHEV的官图来看，其外观跟燃油版车型大体保持一致，车头都采用六边形的进气格栅设计，内部是直瀑式的竖条状中网，这也使得英仕派 e:PHEV的前脸比雅阁系列的车型看上去要犀利很多，明显给人一种更凶悍的感觉，作为区分，它的车头LOGO也有蓝色线条点缀，表明其新能源车型的身份。

侧面部分它倒是跟雅阁大体相同，都是用了较为舒展的线条来打造，英仕派 e:PHEV配了更显运动范的黑白双色五辐式轮毂，将侧面的运动感觉提起来了，尾部配有小鸭尾，下包围处还配有扩散器，这些都让尾部变的更运动，狭长的尾灯则跟雅阁有明显的不同。

从申报信息来看，新车的长宽高分别为4979*1862*1449mm，轴距为2830mm，车身尺寸以及轴距都基本上跟雅阁e:PHEV一样，对比老款的英仕派，新车长度增加了55毫米，其余均保持不变。

进入车内英仕派e:PHEV采用全新一代的内饰设计，配了三辐式多功能方向盘和悬浮式中控屏幕以及按键式换挡机构，官图上的内饰为黑白配色，不出意外的话它将跟雅阁e:PHEV一样提供一款全黑内饰，值得注意的是英仕派e:PHEV的空调出风口并未采用贯穿式的蜂窝状设计，这种小出风口给人一种更精致的感觉。

配置方面目前还不清楚，官图上的新车配有氛围灯、智导互联Honda Connect 4.0，其余部分的配置预计会像雅阁e:PHEV看齐。动力部分，新车搭载插电式混合动力系统，由2.0升自吸发动机+电机组成，其中发动机的最大功率为109千瓦，电机峰值功率为135千瓦，续航方面还未公布，作为参考，雅阁e:PHEV搭载17.7千瓦时电池组，纯电续航里程82公里。

最后是售价部分，按照惯例，英仕派 e:PHEV的官方指导售价大体上会跟雅阁e:PHEV保持一致，但是此前皓影e:PHEV上市的时候明显是摆了CR-V e:PHEV一道，不排除英仕派 e:PHEV在定价上会比雅阁e:PHEV更低一些。