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昨日（8 月 5 日），。作为新增车型，腾势 D9 DM-i 尊享型保持在售车型的外观内饰及设计，其纯电续航里程 98 公里，将搭载 45kW 快充和 6kW 对外放电功能。

与此同时，腾势 D9 还开启了感恩 10 万 + 车主限时权益，8 月 1 日（含）-9 月 30 日（含）购车可享前排电吸门（1 对）/ 一体式小桌板限时 8 折优惠。外观部分，腾势 D9 的前脸采用两种外观设计，分别采用了阵列式盔甲款式格栅和直瀑式格栅，其中阵列式盔甲款式格栅内部带有多边形的装饰块。此外，其前大灯线条犀利，而下方则是较大面积的雾灯区。车身侧面修长，有着标准的 MPV 车型的线条，其向外凸出的腰线和亮色的 D 柱增强了外观方面的时尚感，其电动侧滑门的滑轨部分又和车窗融为一体，整体的美感大幅提升。尺寸方面，新车长宽高分别为 5250mm/1960mm/1920mm，轴距 3110mm。车尾部分，其采用贯穿式尾灯的设计，内部带有线条复杂的造型，能呈现出不同的图案。内饰部分，腾势 D9 中控部分搭载 10.25 英寸全液晶仪表，以及一块 15.6 英寸的中控多媒体大屏，内部集成腾势 Link 超智能交互系统，整体科技感突出。此外，新车还搭载用双辐式多功能方向盘和水晶挡把等配置。此外，其第二排座椅也十分宽厚，使用了菱形纹路和头枕，其后排还带有独立的多媒体系统，扶手处还集成有控制屏，凸显豪华感。值得一提的是，新车具备 L2 级别的智能辅助驾驶系统，腾势 Pilot 智能驾驶辅助系统，可实现点对点的辅助驾驶。腾势 D9 采用了 2+2+3 的 7 座布局，第二排有两个相对独立的豪华座椅，提供了 10 向电动调节、6 向睡眠头枕、座椅记忆、一键复位以及 10 点式按摩等功能，座椅扶手上都有独立的控制区域，通过液晶屏可控制电动座椅的调节与按摩，同时还能控制多媒体系统。此外，每个座椅前还有独立的多媒体系统，同时还有独立的摄像头可进行电话会议。新车还标配双天窗，带双电动遮阳帘和一键开关；双侧电动滑门；四门双层静音玻璃等，另外全系还标配了丹拿品牌音响。

动力方面，腾势 D9 提供纯电和插电式混动两种选择，其中纯电车型在刀片电池加持下的 CLTC 续航里程超过 600 公里；DM-i 插混车型搭载骁云 - 插混专用 1.5T 涡轮增压汽油机，其中两驱车型纯电续航 190 公里、NEDC 工况续航 1040 公里，四驱车型纯电续航 180 公里、NEDC 工况续航 970 公里。

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